在海運知識中，什么是拼箱？
時光荏苒，轉眼間快到3月份中旬了。那么什么是拼箱？就是將兩票以上貨物拼裝在一個集裝箱內，同樣要在目的地的集裝箱貨運站或內陸站拆箱分別交貨。關于在海運知識中，什么是拼箱？今天，深圳市鴻大運通物流公司小編為您介紹：
操作流程
1. 托運(yun)人(ren)(ren)傳真托運(yun)單給被(bei)托運(yun)人(ren)(ren)，內容需注明：SHIPPER、 CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、具體目的港、件數、毛(mao)重、尺碼、運(yun)費條款(預付、到付、第三地付款)、貨(huo)物品(pin)名(ming)、出貨(huo)日期、其它要求如熏蒸、報關(guan)、報驗等等。
被托運(yun)人(ren)按照托運(yun)人(ren)托單(dan)上的(de)要求(qiu)配(pei)船(chuan)，并(bing)發送(song)(song)配(pei)船(chuan)通知(zhi)給托運(yun)人(ren)。配(pei)船(chuan)通知(zhi)上會注明(ming)船(chuan)名(ming)、提單(dan)號(hao)、送(song)(song)貨(huo)(huo)地址、聯系(xi)電話、聯系(xi)人(ren)、最遲(chi)送(song)(song)貨(huo)(huo)時間(jian)、入(ru)港時間(jian)。并(bing)要求(qiu)托運(yun)人(ren)務必(bi)按所提供(gong)信息(xi)送(song)(song)貨(huo)(huo)，在最遲(chi)送(song)(song)貨(huo)(huo)時間(jian)以(yi)前(qian)入(ru)貨(huo)(huo)。
托運人進(jin)行貨(huo)物通(tong)關事宜，確保貨(huo)物能(neng)夠順利出(chu)運。
在(zai)裝船前一(yi)天被(bei)托運(yun)人傳真提(ti)(ti)單(dan)(dan)確認(ren)件(jian)給托運(yun)人，請托運(yun)人盡量在(zai)裝船以前確認(ren)回傳，否(fou)則可能影響正常簽發提(ti)(ti)單(dan)(dan)。開船以后，被(bei)托運(yun)人在(zai)收(shou)到托運(yun)人提(ti)(ti)單(dan)(dan)確認(ren)件(jian)一(yi)個工作(zuo)日內簽發提(ti)(ti)單(dan)(dan)，并(bing)結清相關費用。
貨物出運(yun)后，被委托(tuo)人應提供目的港代理(li)資料、二程(cheng)預(yu)配信(xin)息(xi)給托(tuo)運(yun)人，托(tuo)運(yun)人可根據相關資料聯(lian)系目的港清關提貨事宜(yi)。
注(zhu)意事項
1、拼(pin)(pin)箱(xiang)(xiang)可以(yi)分為(wei)直(zhi)拼(pin)(pin)或轉拼(pin)(pin)，直(zhi)拼(pin)(pin)是指拼(pin)(pin)箱(xiang)(xiang)集裝箱(xiang)(xiang)內(nei)(nei)的(de)貨(huo)物(wu)(wu)在同(tong)一個港(gang)口(kou)裝卸，在貨(huo)物(wu)(wu)到達目(mu)的(de)港(gang)前不(bu)(bu)拆箱(xiang)(xiang)，即貨(huo)物(wu)(wu)為(wei)同(tong)一卸貨(huo)港(gang)。此(ci)(ci)類(lei)拼(pin)(pin)箱(xiang)(xiang)服務運期短，方便快捷，一般有實力的(de)拼(pin)(pin)箱(xiang)(xiang)公司會提供只此(ci)(ci)類(lei)服務。轉拼(pin)(pin)是指集裝箱(xiang)(xiang)內(nei)(nei)不(bu)(bu)是同(tong)一目(mu)的(de)港(gang)的(de)貨(huo)物(wu)(wu)，需要在中(zhong)途拆箱(xiang)(xiang)卸貨(huo)或轉船(chuan)。此(ci)(ci)類(lei)貨(huo)物(wu)(wu)因(yin)(yin)目(mu)的(de)港(gang)不(bu)(bu)一，待船(chuan)時(shi)間長等因(yin)(yin)素(su)，故運期較長，甚至運費(fei)偏高(gao)。
2、拼(pin)箱(xiang)貨(huo)一般不(bu)能(neng)接受指定(ding)某具體(ti)船(chuan)(chuan)公(gong)司，船(chuan)(chuan)公(gong)司只接受整箱(xiang)貨(huo)物的訂艙(cang)(cang)，而不(bu)直接接受拼(pin)箱(xiang)貨(huo)的訂艙(cang)(cang)，只有通過貨(huo)運代理將拼(pin)箱(xiang)貨(huo)拼(pin)整后才能(neng)向(xiang)船(chuan)(chuan)公(gong)司訂艙(cang)(cang)， "集中辦(ban)托，集中分撥"。
3、在與客戶(hu)洽談成交時(shi)，應特別(bie)注(zhu)意(yi)相關運(yun)(yun)輸(shu)條款，以免(mian)對(dui)方的(de)(de)(de)信用證開出(chu)后在辦理(li)托運(yun)(yun)時(shi)才(cai)發現無法(fa)滿足(zu)運(yun)(yun)輸(shu)條款。日常操作中我們時(shi)常遇(yu)到L／C規定拼箱(xiang)貨(huo)運(yun)(yun)輸(shu)不(bu)接受貨(huo)運(yun)(yun)代理(li)的(de)(de)(de)提(ti)(ti)單(dan)，因船(chuan)公司不(bu)直接接受拼箱(xiang)貨(huo)的(de)(de)(de)訂艙，船(chuan)公司的(de)(de)(de)海運(yun)(yun)提(ti)(ti)單(dan)是出(chu)給貨(huo)代的(de)(de)(de)，而由(you)貨(huo)代再簽發 HOUSE B／L給發貨(huo)人，如果 L／C規定不(bu)接受貨(huo)代B／L，那么實際運(yun)(yun)輸(shu)辦理(li)時(shi)就(jiu)無選擇空間，就(jiu)會(hui)造成 L/C的(de)(de)(de)不(bu)符。
4、拼箱(xiang)貨(huo)(huo)(huo)(huo)的計費噸力求做到(dao)準確。拼箱(xiang)貨(huo)(huo)(huo)(huo)交貨(huo)(huo)(huo)(huo)前，應要(yao)求工廠(chang)對貨(huo)(huo)(huo)(huo)物重(zhong)量(liang)(liang)和尺(chi)碼的測量(liang)(liang)要(yao)盡可能地準確，送(song)(song)貨(huo)(huo)(huo)(huo)到(dao)貨(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)指定的倉庫(ku)存放時，倉庫(ku)一般會重(zhong)新(xin)測量(liang)(liang)，并會以重(zhong)新(xin)測量(liang)(liang)的尺(chi)碼及重(zhong)量(liang)(liang)為收(shou)費標準。如遇工廠(chang)更(geng)改(gai)包裝(zhuang)，應要(yao)求工廠(chang)及時通知，不要(yao)等(deng)到(dao)貨(huo)(huo)(huo)(huo)送(song)(song)到(dao)貨(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)倉庫(ku)時，通過貨(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)將信息反饋回來(lai)，往往時間已經(jing)很緊，再更(geng)改(gai)報(bao)(bao)關單據，很容(rong)易耽誤(wu)報(bao)(bao)關，或產生加急報(bao)(bao)關費和沖港費等(deng)。
5、有些(xie)(xie)港(gang)口因拼箱貨(huo)源(yuan)不足(zu)、成本偏高等原因，專做拼箱的(de)貨(huo)代(dai)公司對貨(huo)量較少的(de)貨(huo)物(wu)采取最低收費標準(zhun)，如(ru)最低起算(suan)為(wei)2個(ge)運費噸，即不足(zu)2個(ge)運費噸，一律按2個(ge)運費噸計價收費。因此對貨(huo)量較小，港(gang)口較偏的(de)貨(huo)物(wu)在成交時要(yao)多考(kao)慮到(dao)一些(xie)(xie)這樣的(de)因素，以免日后被動(dong)。
6、對于(yu)一些航線及港口較(jiao)偏僻，并且客戶(hu)提(ti)出要交(jiao)(jiao)貨到內(nei)陸(lu)點的拼箱貨物，成交(jiao)(jiao)簽約(yue)前(qian)最好先咨詢(xun)，確(que)認有船公(gong)司(si)及貨代公(gong)司(si)可以承(cheng)接辦理這些偏僻港口、內(nei)陸(lu)點交(jiao)(jiao)貨及相關費用(yong)后再(zai)簽約(yue)。
7、各地海關對敏感性和受商標(biao)產(chan)權保護的商品將(jiang)重點查(cha)驗。對于涉及知(zhi)識產(chan)權的貨物(wu)，應(ying)提前填妥“知(zhi)識產(chan)權申報表”，無(wu)論有無(wu)品牌(pai)，也無(wu)論是(shi)本公(gong)司或工廠注冊的商標(biao)，還是(shi)客(ke)戶定牌(pai)．都應(ying)事前準備(bei)妥相關的注冊商標(biao)的資料或客(ke)戶的授權書。
以(yi)上(shang)是廣東(dong)(dong)鴻大(da)(da)(da)運(yun)通物流(liu)公(gong)(gong)司(si)小編為大(da)(da)(da)家作解答的幾點。主要經營范圍東(dong)(dong)南亞海(hai)運(yun)、空(kong)運(yun)、陸(lu)運(yun)，國(guo)際整柜、散(san)柜，空(kong)運(yun)進出口，DDP，DDU及拖車(che)，報關(guan)，退稅(shui)及倉儲服(fu)務，就找廣東(dong)(dong)鴻大(da)(da)(da)運(yun)通物流(liu)公(gong)(gong)司(si)O(∩_∩)O~恭(gong)候~
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